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解放吊装式垃圾车

2022-08-30 点击：458

解放吊装式垃圾车

详细参数

底盘配置：

解放吊装式垃圾车，采用专用底盘，J6排半平顶驾驶室，大柴180马力发动机，国五排放标准，一汽6档变速箱，378铸造后桥，全车9.00钢丝胎，轴距5000mm，带原厂取力器，空调，方向助力，ABS防抱死系统，断气刹制动系统，北斗兼容车载系统，带机械减震座椅。

专用配置：

解放吊装式垃圾车，由厢体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。厢体材料为优质碳钢，厚度（单位：mm）：边5底5，厢体容积：12m3 ，装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。

选装：

1、挂桶式翻转结构。

2、全落地式垃圾斗。

3、簸箕式垃圾斗。

4、摆臂式垃圾斗。

5、吊机品牌。

压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的垃圾压缩到厢体内。压缩循环时间：25-30s，压缩密度：0.6-0.8t/ m3。卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成，卸料推板由钢板和支架焊合而成，由导槽定位，由油缸伸长推动卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾时间：40s。。

其它说明：

安卡汽车销售的解放吊装式垃圾车，100%保证原厂正品，车辆出厂前经严格质量检测，100%品质保证！安卡汽车会为您提供全套上户手续，包括整车合格证、底盘合格证、机动车上户发票等，全国范围内保证上户！为保证用户后期的正常用车，我司会安排专业技术工程师免费对客户用车人员进行专业的用车培训，培训内容包括车辆使用注意事项、车辆日常维护保养注意事项等，教会为止，免除您的后顾之忧！

分期方案

分期价格明细表：189000元

首付比例：

30%

50%

分期所需材料:

1.身份证

2.户口本

3.结婚证

4.物权证明（房产证明）

5.任意银行流水证明六个月

6.村委会、居委会或工作单位出具，家庭详细住址和收入证明

7.购车人年龄，22—55周岁，担保人年龄22-55周岁

首付金额

56700

94500

贷款金额

132300

94500

手续费

5292

3780

担保费

3969

2835

GPS

3000

调查费

3000

保证金（可退）

6615

4725

首次提车费用

78576

105840

24期月付

5883

4203

贷款成本

24153

12987

温馨提示：

1.以上车贷方案仅供参考，以实际交易为准。

2.了解更多详情请咨询分期顾问:13886888697

工作实拍

解放吊装式垃圾车左前侧实拍照片

解放吊装式垃圾车左侧实拍照片

本车评测

作为解放家族的中卡成员，J6L借助一汽大厂的优势，近年来品控的升级可谓有目共睹，逐渐增加的用户量真是最好的佐证，解放中卡家族“中流砥柱”一词可谓是实至名归。在去年，一汽重卡通过严格的产品品质控制以及合理的产品版本划分，让产销数据遥遥领先。取得如此优越的成绩不仅是对产品质量的严格控制，重要的是为用户减少了不必要的购车成本。

如今解放的中卡也沿用了这一套模式，目的自然是为了减少用户购车成本，把钱花在刀刃上，缓解车贷等压力，同时也能减少造车成本，提升产品销量。据悉目前已有西南版、质惠版到达了经销商，而今天为大家带来的是“质惠版”J6L，让我们一起来看看，相信它会给你带来更清晰的实用中卡选车标准。

金属漆车身五万公里长换油动力

从正面看，质惠版和此前的J6L外观上保持一致，唯一的特点是质惠版采用了金属漆面车身。金属漆会比一般漆面更耐腐蚀，在阳光下的车身颜色还会更有光泽。

再看侧面，“质惠版”标识清晰可见，字体和解放重卡上的一致。它存在的最大意义是代表这台中卡采用长换油发动机，及变速箱、油箱与轮胎等细节的提升。

在参数方面，这款发动机功率与此前J6L相同，最大特点是采用了五万公里长换油的保养形式，同时发动机的保用标准由此前的24个月提升到36个月。长换油自然是为了减少保养时间与次数，提升出勤率。从重卡上的领航版与质惠版的销售情况来看，这种保养形式的车型还是非常受欢迎的。

此前的J6L大部分采用的是解放自主生产的变速箱，如今在质惠版上有了较大的突破。据悉，质惠版目前均标配法士特变速箱，提供8档与6档版本的车型可选。

后桥与此前的J6L相比没有变化，国产ABS、手动间隙调整臂均有配备，能够满足日常运输使用。

标配10R22.5胎 300升加大燃油箱

与此前相比，质惠版J6L用铝合金储气筒取代了以往的铁储气筒，一方面可以减少车辆自重，再者稳定性和耐久度也比以往铁质的储气筒要更好一些。

在质惠版到店前，J6L一直采用的是9.00R20规格的轮胎，虽然已经是较为主流的规格，但不乏有部分车型采用了更大号的轮胎，毕竟适用人群会更加广泛，此举无疑再次提升了J6L的市场竞争力。

燃油箱材质和此前的J6L保持了一致，容量上则由200L提升到了300L，续航能力更高。

此前的J6L一直都需要用户选装气囊减震座椅，如今终于得到了标配。作为开车时接触到最多的地方之一，个人认为座椅是非常关键的配置。驾驶员跑南闯北，如果乘坐舒适性都不能保证，其他配置再丰富也是枉然。

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