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扫路车的总体设计和使用
2024-02-11 点击:988
道路清扫车可以大大提高我国的环卫水平,减小清洁工的劳动强度,并且基于工作效率和城市形象的考虑,各级各地政府对清扫车的发展也越来越重视。但是,我国的环卫机械还非常落后,技术上还有不少难题没有解决。因此,研究和开发清扫车具有一定的理论意义和重要的实用价值。。本文在中型全液压驱动道路清扫车设计的基础上,对道路清扫车的总体设计进行探讨。
道路清扫车布置型式的设计分析
道路清扫车的驱动型式
国内的清扫车主要是通过汽车底盘改装,采用主副发动机的布置形式。主发动机用来驱动清扫车的行驶,副发动机用来驱动作业系统工作。该类清扫车的优点是行驶速度比较高,但是由于多用了一台发动机,整车的尺寸增大,清扫时产生的噪声也很大。考虑到清扫车主要在城市路面行驶,其行驶速度比较底,作业速度更小。所以在设计时,设计一专用底盘,采用液压系统来实现清扫车的行驶和作业系统的工作。对于清扫车的行驶驱动采用泵控马达的型式,即通过一个主泵带动两个车轮马达驱动清扫车行驶。风机运转、扫刷运转也是通过泵控马达来实现,其传动路线如图1所示。这种驱动型式省去了离合器、变速箱,结构简单。由于采用专用底盘,便于主要部件的布置。
道路清扫车的布置型式
道路清扫车的布置型式是指发动机、泵和驾驶室以及清扫结构的相互关系和布置特点。由于发动机要直连泵,从液压系统设计可知主泵后还需串连两个泵。考虑底盘的空间利用率,所以采用发动机中置,这种布置的特点是驾驶室的布置不受发动机的限制,噪声小、对轴荷分配比较有利。